Lamborghini Keluarkan "Racun" di Geneva

Sant'Agata Bolognese, KompasOtomotif - Memeriahkan Geneva Auto Show 2013 (5-17/3), Lamborghini mengeluarkan senjata andalan Veveno buat  memukau pengunjung. Kata Veveno diambil dari bahasa Spanyol yang berarti racun. Sungguh, ganas!
Produsen mobil asal Italia itu mengejawantahkan racun lewat mesin V12 berkapasitas 6,5 liter naturally aspirated (non-turbo). Jantung pacu ini sudah dipakai pada Aventador LP700-4, hanya bertenaga 700PS. Sedang di Veveno lebih besar 40PS dengan pemindah tenaga pakai model robotized manual 7 percepatan yang dialirkan keempat roda dan bisa melesat dengan kecepatan tertinggi 354 kpj.
Dari mesin ini, berarti platform mengadopsi Aventador LP700-4 dengan sasis monokok yang dibalut body serat karbon. Tapi, desainnya sangat gahar.  Bemper masih menggunakan gaya lama namun dibuat lebih banyak lekukan. Sementara kap mesin memiliki lekukan tajam disertai lubang angin di sisi kanan-kiri dan ujung dekat kaca depan.
Paling sangar belakang,  dipenuhi celah berbentuk sirip untuk sirkulasi udara, dipadu dengan sayap  cukup tinggi berfungsi menambah daya cengkeram roda belakang. Tampilannya mengingatkan pada bokong pesawat perang luar angkasa, karena desainnya dipenuhi celah baik pada bemper dan lubang pembelah angin (diffuser) di bawahnya. Termasuk lampu rem LED yang didesain tipis menjadikan tampilan lebih galak.
Kesan tersebut juga terlihat pada kokpitnya yang dipenuhi dengan kelir hitam dipadukan garis merah. Begitu pula dengan jok model balap yang disetiap lubangnya diberi lis merah.  The Sunday Times melaporkan, supercar ini dibanderol 4,7 juta dollar AS atau sekitar Rp 45,6 miliar. Meski memiliki harga selangit konon Veneno sudah terjual 3 unit.

Sumber: carscoop                    

Triumph Speed Triple "Edisi Biru"

Hinckley, KompasOtomotif –  Setelah mengenalkan Triumph Bounneville dengan warna rangka dan aksen merah, giliran Speed Triple 2013 yang juga diberi kelir khusus sebagai edisi spesial. Petarung jalanan andalan merek Inggris itu dilabur aksen biru pada rangka, dipadu silver dan abu-abu di beberapa bagian.

Tujuannya sama seperti Bounneville, menambah kebanggaan karena tak  banyak yang punya. Rangka, sub-frame, lengan ayun, dan garis pelek kini mengadopsi biru. Warna silver terdapat pada tangki, pelindung bawah mesin, sepatbor depan, hingga penutup jok belakang.

Ada garis ganda abu-abu yang menjulur dari depan hingga belakang, mirip gaya Ford Mustang lawas yang dipakai sebagai ciri khas kendaraan cepat. Bodinya juga sedikit lebih bongsor karena ada aksesori yang terbuat dari fiber di bagian tangki. Tameng kini lebih pendek dengan warna hitam.

Penutup kopling, alternator, dan bagian samping didesain lebih membulat sebagai redesain. Ada lagi, pelindung knalpot, setang, dan semua klem dilabur hitam. Jadi, secara keseluruhan, ada empat warna dalam satu sepeda motor. Biru, abu-abu, silver, dan hitam.

Speed Triple edisi spesial ini tetap menggunakan tenaga lama, mesin 1.050cc tiga silinder. Hanya diproduksi ratusan unit untuk didistirbusikan ke seluruh dunia, dengan harga 13.399 Dollar AS atau Rp 130-an juta. Harga ini lebih mahal sekitar 500 Dollar AS (Rp 4,8 juta) dibandingkan versi standar.

Sumber: triumph, ultimatemotorcycling                    

Civic Versi Wagon Mejeng di Geneva

Tokyo, KompasOtomotif - Honda akhirnya merilis gambar resmi keluarga baru Civic versi station wagon, kemarin (3/3). Varian tersebut akan tampil perdana pada Geneva Auto Show ( 5 - 17 Maret 2013) dan dipersiapkan untuk pasar Eropa yang rencananya dijual tahun depan. Di pasar, Civic wagon akan bersaing dengan Ford Focus Wagon dan VW Golf Variant.
Model yang masih prototipe ini memakai platform Civic hatchback, sehingga bagian muka dan belakang hampir sama, hanya  ada penambahan aksesori agar lebih mewah. Seperti lampu depan menggunakan LED, celah angin depan yang letaknya lebih rendah, side skirt, pelek ukuran lebih besar.
Tampilan belakang dibuat lebih elegan dengan desain lampu rem  seolah menyambung. Lalu, ada pembelah angin (diffuser) yang bagian tengahnya terdapat knalpot ganda yang menyatu. Selain itu, semua perlengkapan  dan penampilannya sama dengan versi hatchback. Begitu pula interior.
Untuk mesin menggendong mesin turbo diesel, 4 silinder berkapasitas 1,6 liter. Tenaga yang dihasilkan 118 PS @4.000 rpm dan torsi 300 Nm @2.000 rpm.

Sumber: carscoop                    

Nih, Spesifikasi Toyota Etios Valco

Jakarta, KompasOtomotif - Toyota pasti meluncurkan Etios Valco, pekan depan. Bahkan spesifikasinya pun sudah bocor yang KompasOtomotif dapati dari situs Toyota! Sub kompak segmen A ini ditawarkan dalam tiga varian, G, E dan J. Di balik kap, teronggok mesin 3 NR - FE, 4-silinder, 16 Valve DOHC berkapasitas 1.197 cc. Tenaganya 80 PS pada 5.600 rpm dan torsi 103,9 Nm pada 3.100 rpm.
Trus, dalam data spesifikasi itu disebutkan  Toyota membekali Valco dengan transmisi manual 5-percepatan. Boleh jadi ini strategi pemasaran dari TAM yang meluncurkan versi manual dulu, baru menyusul matiknya.
Dimensi Etios cukup kompak dengan panjang 3,775 cm; 1,695 cm lebar, tinggi 1,510 cm dan sumbu roda 2,460 cm. Pelek tersedia dalam dua pilihan, 176/65 R14 (standar) dan 185/60 R15 (Alloy). Toyota menawarkan Etios Valco dalam enam pilihan warna, yakni Black Mica, White, Blue Metallic, Beige Metallic, Grey mettalic, Silver Metallic.
Bagian interior, ruang kabin yang lapang. Digital odometer dan trip meter diposisikan di tengah dashboard. Mirip Vios! Sistem audio 2 DIN dengan fitur AM/FM radio, CD player, MP3, WMA dan USB port. Empat speaker, jam digital dan konsep cooler box di ruang penyimpan dashboard, karena aliran udara AC yang masuk melalui saluran khusus. Bisa mendinginkan minuman kaleng!
Lalu, pengemudi tidak harus melepas tangan dari kemudi untuk mengatur audio karena sudah tersedia di setir untuk tipe G dan tilt steering (tipe E dan J). Untuk keselamatan, Toyota membekali Valco dengan dua kantung udara di depan, sistem rem ABS dan EBD.
Di pasar, Valco akan bersaing dengan Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Nissan March, dan Kia Picanto.

Sumber: etiosvalco                            

Campagna T-Rex 16S Bermesin Sepeda Motor BMW

Montreal, KompasOtomotif - Campagna Motors (CM), produsen spesialis kendaraan tiga roda dari Kanada telah meluncurkan model baru, T-Rex 16S. Bisa disebut mobil mini karena membawa dua penumpang, termasuk pengemudi.   Seperti diberitakan Carscoop (13/3), BMW Motorrad ikut punya peran dalam proyek ini sebagai penyuplai mesin. Sebelumnya, T-Rex  menggunakan mesin Kawasaki dan Harley-Davidson.
Selain jantung pacu, Motorrad juga mengirimkan beberapa teknisi ahli untuk membantu proses pemasangan dan penyetelan. Termasuk penyesuaian dengan sistem gerak, elektronik dan komponen lainnya yang tersambung dengan mesin.
Mesin T-Rex 16S  tipe 6 silinder segaris berkapasitas 1,6 liter. Tenaga yang dihasilkan 160 PS @7.750 dan torsi 175 Nm @5.250 rpm. Daya tersebut dialirkan ke ban belakang lewat transmisi sekuensial 6 percepatan.

Lengkap
T-Rex 16S memiliki interior layaknya mobil. Seperti kendali arah menggunakan setir dan terdapat 2 jok tahan air. Bahkan untuk sarana hiburan disediakan head unit RMS Alpine yang bisa dikoneksi dengan iPod, iPhone, USB dan Bluetooth. Termasuk  dasbor yang ada di sisi kanan-kiri.
Dengan kelengkapan tergolong komplet tersebut, otomatis dimensinya dibuat hampir mirip mobil, dengan panjang 3.500 mm, lebar 1.981 mm dan tinggi 1.067 mm. Desain depannya mengadopsi gaya hot rod. Sedangkan kaca depan dibuat dengan ukuran mini sehingga penumpang masih terkena terpaan angin.
Bagi yang berminat, harus bersabar karena CM belum merilis harga kendaraan roda tiga tersebut. Namun diindikasikan harganya akan lebih mahal dari model sebelumnya 14R yang dibanderol 59.999 dollar AS atau sekitar Rp 582 juta. Mau tahun aksinya, saksikan video berikut.

Sumber: carscoop

SUV Mercedes-Benz Anti Peluru dan Granat!

Stuttgart, KompasOtomotif - Sebagai merek yang banyak digunakan oleh kepala negara di dunia, Mercedes-Benz, kini tidak hanya membuat sedan dengan perlindungan maksimal - anti-peluru - juga menjalar ke Sport Uitlity Vehicle (SUV). Ya, bisa dimaklumi, tren SUV melanda dunia. Bahkan Presiden George W Bush pernah ke Indonesia naik SUV.
Mercedes-Benz memperkenalkan SUV anti-peluru dari model ML350 BlueTEG Guard dan ML500 Guard. Sebelumnya sudah diproduksi model anti-peluru lainnya, yaitu G500 Guard dan sedan E dan S-Class. Dengan ini pula, produsen Stuttgart itu punya 9 kendaraan anti-peluru.
Menurut Mercedes-Benz, M-Clas terbaru anti-peluru, selain cocok untuk kepala negara, juga bisa untuk pribadi yang membutuhkan perlindungan tingkat tinggi.
Pelindung Khusus
M-Class ini dikembangkan secara khusus dari awal: seluruh ruang penumpang diberi lapisan anti peluru atau pelindung, termasuk rangka atap, kunci, celah pintu dan dudukan kaca eksterior.
Untuk kaca, digunakan yang berkualitas optikal paling tinggi, dilapisi secara khusus dengan polikarbonat berketebalan sama di sisi dalam untuk memberi perlindungan dari serangan senjata berat.

Bagian yang tidak transparan dari mobil diperkuat dengan baja, misalnya pilar A, B dan C. Seluruh komponen yang dipasang sesuai dengan bisa melindungi penumpangnya dari serangan senjata berat.
Kaca pelindung anti-peluru berstrandar VR4 (Bullet Resisistant Vehicle 2009), klasifikasi balistik dengan senjata Magnum .357 dan .44. yang ditembakan dari segala sudut. Bahkan ruang penumpang tidak tembus dari ledakan granat tangan DM51, baik dari depan, belakang dan lantai.
Harga
Suspensi SUV juga khusus, memberikan kenyamanan maksimal melalui AIRMATIC dengan Adaptive Damper System (ADS). Komponen aksel diperkuat karena bobot bertambah. 
Pengaman lain, ban yang masih bisa menggelinding kendati gembos dengan pelek palang lima diameter 20 inci dari AMG. Ban ini masih bisa membuat mobil melaju 80 kpj untuk jarak 30 km. Mercedes-Benz juga mengatakan, menyediakan SUV anti peluru ini dengan setir kanan.

Dengan kehebatannya tersebut, Mercedes-Benz membanderol kedua GL ini, yaitu 105.050 euro (Rp 1,32 miliar) untuk ML350 BlueTEC Guard dan 118.650 euro (Rp 1,49 miliar) buat ML500 Guard.
Boleh jadi, SUV ini cocok untuk calon Presiden Indonesia yang memenangkan Pemilu 2014 atau bos yang membutuhkan perlindungan khusus?
Data Teknis

	ML350 BlueTEC Guard	ML 500 Guard
Kapasitas (cc)	2.987	4.663
Tenaga (kW/PS)	190/258	300/408
Torsi (Nm)	620	600
Transmisi	7G-Tronic Plus
Bobot kendaraan(kg)	2.765	2.785
Bobot maksimum (muatan) (kg)	3.350
Muatan (kg)	585	565
Kapasitas bagasi	690/2.010
Kapasitas tangki	70	93
Roda dan ban	9J x 20 ET 57 265/45 R20 MOE
Tingkat perlindungan	VR4
Konsumsi bahan bakar (l/100/km)	8,1	12,2
Emisi karbondioksida  gram/km	9,4	6,5
Standar emisi	EURO6	EURO6
Akselerasi 0-100 kpj (detik)	9,4	6,5
Kecepatan tertinggi (kpj)	210

http://otomotif.kompas.com

Kia Indonesia Membocorkan Tiga Jagoan Barunya

Jakarta, KompasOtomotif - Untuk memenuhi target penjualan 20.000 unit atau 50 persen dari pencapaian tahun lalu, Kia Indonesia mengandalkan tiga jagoan baru. Ketiganya mengisi di segmen SUV besar, MPV medium dan sedan menengah, yang semuanya akan diluncurkan sebelum paruh pertama 2013.
"Kami harap semua model bisa diluncurkan sebelum IIMS (Indonesia International Motor Show), September tahun ini," komentar Hartanto Sukmono, Direktur Pemasaran PT Kia Mobil Indonesia (KMI) di Jakarta Barat, hari ini (14/3/2013).
Sorento
Dari ketiga model tersebut Kia Sorento meluncur di urutan pertama, awal bulan depan (April 2013). SUV medium ini sudah pernah dipamerkan di ajang IIMS, September 2012. Dua tipe akan dilemparkan ke pasar Indonesia, yakni bermesin diesel 2,2 liter DOHC-CR-TCI bertenaga 197 PS dan torsi 44,5 KgM dan bensin Theta II 2.4L MPI berdaya 176 PS dan torsi 23,1 KgM. Keduanya menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan shiftronic.
Saat ditanya harga, Hartanto masih belum mau membocorkan. Tetapi, tahun lalu KMI pernah menginformasikan kalau mau bisa menekan banderol Sorento di bawah Rp 400 juta. "Soal harga belum pasti, tetapi April sudah pasti diluncurkan," tegas Ridjal Mulyadi, Manajer Pemasaran dan Komunikasi KMI.
Carens
Setelah Sorento menyusul generasi terbaru Carens yang diluncurkan di ajang Paris Motor Show, September 2012. MPV menengah ini ditawarkan dalam tiga pilihan mesin, yakni 1,4 liter MPI dan 1,6 liter GDI dengan tenaga masing-masing 100 PS dan 135 PS. Ada juga versi diesel 1,4 liter WGT 90 PS bertenaga 110 PS dan 1,6 liter VGT dengan daya 128 PS. Sebagai pemindah tenaga digunakan transmisi manual dan otomatis 6-percepatan. Untuk kapasitas daya angkut, produsen asal Korea Selatan ini memberikan pilihan untuk 5 dan 7 penumpang.
"Untuk Indonesia tentu kami pilih yang 7-penumpang. Sampai saat ini kami masih menunggu kepastian dari prinsipal kapan unit bisa dikirim. Mudah-mudahan Mei ini sudah bisa jualan," jelas Ridjal.
KMI belum mau membocorkan mesin yang dipilih untuk Indonesia. Tetapi, melihat potensi yang paling besar sepertinya tipe bensin 1,6 liter GDI. "Kami akan bersaing dengan Innova atau Serena yang tipe terendah," lanjut Hartanto.
Optima
Model terakhir, sedan menengah Optima. Menariknya, sepertinya KMI mau menjadi merek pertama di kelasnya di luar Jepang (Toyota) yang mau memasarkan mobil berteknologi hibrida. Pasalnya, kendaraan ini sudah terdaftar dalam izin pendaftaran tipe kendaraan bermotor (TPT) Kementerian Perindustrian dengan status "proses". "Saat ini kami memang lagi uji coba, kalau lancar akan dijual," komentar Ridjal, menyangkut rencana ini.
Selain hibrida, Kia juga memboyong Optima konvensional dengan mesin 2,4 liter, DOHC yang menghasilkan tenaga 200 PS. Optima akan mengisi segmen pasar yang kecil, bersaing dengan rival seperti Toyota Camry, Honda Accord atau "saudaranya" Hyundai Sonata.
"Dengan tiga model baru ini, artinya Kia menambah tiga segmen pasar baru tahun ini. Jadi kami optimis bisa mendongkrak penjualan sampai 50 persen tahun ini menembus 20.000 unit dari tahun lalu hanya 13.651 unit," tutup Hartanto



http://otomotif.kompas.com

Mercedes-Benz S-Class 2014 Punya 156 Tombol di Kabin

Stuttgart, KompasOtomotif – Mercedes-Benz merilis detail S-Class terbaru (19/3). Bukan performa dan model yang digemborkan, tapi lebih fokus pada kenyamanan duduk. Produsen Jerman itu mengklaim, bahwa interior sedan dengan jarak sumbu roda terpanjang di kelasnya itu memiliki banyak tombol di kabin.
Autoweek menghitung ada 156 tombol, 12 di setir, 23 di pintu penumpang, 13 di pintu pengemudi, 19 tombol di dashboard, tiga di panel instrumen, empat di dekat lubang AC, tiga di kaca spion dalam, dan 10 di bagian langit-langit. Masih ada lagi di bagian penumpang belakang, 15 di kiri dan 15 di kanan, terdiri dari 9 untuk konsol tengah penumpang, dua untuk AC belakang, dan tempat gelas pun diberi tiga, hingga sandaran kepala ada empat tombol.

Semuanya bersifat melayani penumpang membuat berada di dalamnya begitu nyaman. Semua itu belum termasuk layar 12,3 inci beresolusi tinggi dengan Comand Online System dari Intel Atom. Yang menarik, ada kelengkapan  Active Perfuming System, yang mengganti udara kotor kabin dengan yang baru, lalu secara otomatis disemprotkan wewangian.

Karena jarak sumbu rodanya panjang, Mercedes-Benz menawarkan kelengkapan lain, kursi belakang yang bisa dimiringkan (reclining) hingga 43,5 derajat. Kursi ini juga bisa disetel untuk mengikuti keinginan pengemudi dengan 14 posisi, dan memijat punggung serta leher dengan enam program berbeda.

Semua itu disempurnakan pemanja telinga dari Burmester berkekuatan 1.500 watt, yang mampu mentransfer gelombang suara dengan jernih lewat 24 pengeras suara. Mercedes mengatakan kalau sistem audio ini punya efek tiga dimensi, yang akan membuat penumpang serasa dalam sebuah konser.

Generasi terbaru S-Class ini akan diluncurkan resmi 15 Mei mendatang di Hamburg, Jerman. Mercy juga berencana mengeluarkan varian S550 4MATIC Oktober 2013 dan S63 AMG 4MATIC di bulan berikutnya.

Sumber: autoweek, worldcarfnas                    

Ducati 1199 Panigale R, Motor Balap Legal Jalanan

Texas, KompasOtomotif – Sebenarnya, Ducati 1199 Panigale R sudah pernah nongol di pameran sepeda motor terbesar dunia, EICMA di Milan, akhir 2012 silam. Namun, untuk menggairahkan pasar AS, Ducati baru saja merilisnya di sirkuit Austin, Texas, mengajak pebalap Ducati di MotoGP Nicky Hayden dan pembalap tim satelitnya, Ben Spies (18/3).

Hayden dan Spies menggeber sepeda motor spesifikasi balap yang legal di jalanan itu beberapa lap, untuk kemudian diminta testimoninya dalam konferensi pers. ”Motor ini ramping dan cepat, sungguh sangat cepat. Tampangnya juga cantik membuatnya menjadi salah satu yang terbaik di dunia,” komentar Hayden usai mencobanya.

Lalu, apa nilai plus yang ditawarkan sepeda motor ini? Panigale R memiliki semua fitur yang juga diusung versi S dengan tambahan con-rod titanium yang memangkas beratnya 0,6 kg. Flywheel dan rocker arm baru semakin membuatnya langsing. Batas rpm lebih tinggi (12.000) dibanding versi S (11.500), lengan ayun dengan pivot empat titik yang bisa disetel, beragam komponen fiber serta sproket belakang 41 gigi (versi standar dan S 39 gigi).

Ducati 1199 Panigale R juga dipersenjatai komponen ala balap seperti racing screen, knalpot Termignoni dan ECU mapping khusus balap. Setelan itu mampu menaikkan tenaga hingga 3 persen di rpm tinggi dan 15 persen pada putaran mesin menengah. Ducati menuturkan sepeda motor ini berdaya maksimal 192 PS pada 10.750 rpm dan torsi 132,73 Nm pada 9.000 rpm

Dengan berbagai peningkatan komponen dan spek siap balap ini, Panigale anyar jadi varian Ducati paling mahal. Harganya berkisar di angka 29.995 dollar AS atau sekitar Rp 290 jutaan. PT Supermoto Indonesia sendiri mendatangkan versi ini di 2013, dan harganya dipastikan lebih dari RP 500 juta.

Sumber: cycleworld, motorcycle, twowheelsblog                    

Honda Freed Semakin Lengkap

Jakarta, KompasOtomotif - Tanpa perayaan, PT Honda Prospect Motor melengkapi seluruh varian Freed dengan beberapa kelengkapan tambahan, yaitu penyejuk udara (AC) dengan  peniup ganda (double blower), pintu samping listrik untuk tipe S, lampu kabin, lampu kabut (tipe E), kaca film V-Kool (tipe S dan E) dan  dua kantung udara untuk semua varian.
“Kami berusaha melakukan inovasi pada setiap produk untuk menjawab kebutuhan dari konsumen, termasuk pada New Honda Freed," jelas Tomoki Uchida, Presiden Direktur HPM.

Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM menambahkan, Freed telah diterima dengan baik oleh konsumen Indonesia sebagai mobil keluarga. Penjualannya memuaskan. “Dalam 4 tahun sejak diluncurkan, sudah terjual 54.077 unit ," beber Jonfis.
Fitur
Freed tipe E kini dilengkapi dengan AC double blower, lampu kabut, lampu kabin di sisi kiri dan kanan atas kabin baris kedua, lapisan jok, door lining baru dengan kelir hitam. Freed S, pintu samping kiri listrik dasn dua kantung udara, AC double blower, lampu sein pada spion, alarm dan lampu kabin.
Sedangkan tipe A, varian terendah, kini dilengkapi dengan dua kantung udara. Honda juga menambah pilihan warna baru. Untuk Freed tipe E dan S: , Champagne Frost Pearl, melengkapi warna yang sebelumnya yakni, Alabaster Silver Metallic, Brownish Sparkle Metallic, Crystal Black Pearl, Polished Metal Metallic, White Orchid Pearl, dan Deep Sapphire Blue. Sementara tipe A, Alabaster Silver Metallic, Crystal Black Pearl dan Polished Metal Metallic.
Harga  (on the-road di Jabadetabek sebagai mobil pertama)
Tipe A A/T: Rp 213,5 juta
Tipe S A/T: Rp 238 juta
Tipe E A/T: Rp 265 juta



http://otomotif.kompas.com

New Vios 2013 Keren dan Lebih Sporty

Kuala Lumpur, KompasOtomotif - Toyota Vios generasi ketiga di Indonesia direncanakan meluncurkan semester kedua tahun ini. Mau tahu seperti apa modelnya? Simak kiriman gambar dari salah satu pembaca situs Paultan.com di Malaysia. Tampilannya Lebih pasti ketimbang foto colongan (spy shoot) sebelumnya yang diperoleh dari Thailand, awal tahun ini.
Desainnya benar-benar segar! Layak disebut "All New" karena tongkrongan eksterior sama sekali baru dan jauh lebih sporty . Jika dilihat sepintas mengingatkan pada Corolla Altis generasi terakhir.
Keempat roda memakai pelek kaleng (steel). Desain lampu depan (dilengkapi proyektor) menyipit, seolah membentuk huruf "V"  dan seperti menyatu dengan gril.  Dudukan lampu kabut di bemper terlihat manis. Kesan agresif  terpancar kuat dari bentuk airscoop  yang mengingatkan kita pada Lancer Evolution X. Kedua spion sudah dilengkapi sein. Lalu, lampu belakang terasa lebih lebar, mewah dan tegas dengan bentuk seperti trapesium menyamping.
Di dalam kap mesin, belum dipublikasi. Tetapi, rumornya masih menggunakan 1.5 liter bensin VVT-i dengan pengembangan baru dipadu transmisi CVT. Peluncuran perdana New Vios 2013 akan berlangsung beberapa hari lagi di ajang Bangkok Motor Show 2013, sebelum nanti masuk ke Indonesia!



http://otomotif.kompas.com

Yamaha Majesty S Tantang Honda PCX 150

Sumber : tmcblog.com | Author : -

Dek depan rata, menjadi kelebihan Majesty S ketimbang PCX 150.


Tokyo, KompasOtomotif - Yamaha memperkenalkan model terbarunya Majesty S di Tokyo Motorcycle Show, 22-24 Maret lalu. Skuter ini dibekali mesin 155 cc dan akan bersaing dengan Honda PCX 150 yang dipasarkan sejak tahun lalu ke seluruh dunia, termasuk Indonesia.
Majesty S 155 mengisi varian terendah menggantikan posisi Majesty 125 yang sempat dipasarkan di Indonesia pada  2010 lalu. Beberapa unit, masih terlihat berseliweran di jalan utama Ibukota Jakarta. Skuter ini bodi cukup bongsor dengan desain futuristik, dipamerkan dengan baluran kelir putih yang mewah.
Lampu depan mirip Mio Soul, dikombinasikan dengan tambahan dua jejeran lampu LED berfungsi sebagai Day-time Running Light di ujung bawah fairing depan. Tameng angin (winshield) dicat senada dengan bodi. Panel instrumen, dibagi dalam tiga bingkai utama, sisi kiri menunjukkan berbagai informasi, indikator bahan bakar, sistem injeksi, temperatur oli dan lampu jauh. Di tengah, tachometer dan speedometer digital.
Lubang pengisian bensin menyatu di dek depan, tepatnya berseberangan dengan lokasi kunci kontak. Berbeda dengan PCX 150, Majesty S punya ruang kaki yang lebih nyaman karena dek rata dengan pijakkan kaki, layaknya skutik lain yang dipasarkan di Indonesia. Lebih nyaman untuk menaruh barang bawaan. Suspensi depan, monosok dengan tipe teleskopik dipasangkan dengan pelek 3 inci.
Majesty S menggunakan mesin baru 155 cc, SOHC berpendingin cairan. Belum ada spesifikasi lengkap sepeda motor ini, meski sudah dipamerkan. Peluncuran Majesty S berbarengan dengan penunjukkan duta merek baru Shizuka Arakawa, atlet ice skating Jepang pemenang mendali emas pada Olimpiade musim dingin 2006. 
Dengan penampilan yang menarik, Yamaha bisa memboyong Majesty S ini ke Indonesia di akhir tahun depan. Dengan ini, konsumen Indonesia punya pilihan, tidak lagi fokus pada Honda PCX 150.

Sumber: response                    

4 Kelebihan Etios Valco Bersaing di Segmen A

Surabaya, KompasOtomotif - Penjualan mobil kota (city car) di Tanah Air terus berkembang, meski pangsa pasarnya naik tipis dari 3,5 persen pada 2011 menjadi 3,92 persen tahun lalu. Bukan tidak mungkin,dua atau tiga tahun kemudian, pertumbuhannya bisa di atas 8 persen dari total penjualan (tahun ini ditargetkan naik 10 persen dari 2012 yang 1.116.224 unit).
Boleh jadi, perkembangan itu yang mempertimbangkan PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan Etios Valco (11/3). Memang, kemunculannya paling akhir di segmen A di kelompok Jepang, setelah terlebih dulu Daihatsu Sirion, Suzuki Splash, Nissan March, Honda Brio, dan Mitsubishi Mirage. Kompetitor lain di luar Jepang, ada Kia Picanto dan Chevrolet Aveo.
Ada "kulkas"
Kendati paling buntut masuk pasar, pihak Toyota yakin "bayi" mereka bakal sukses di pasar. Sampai-sampai Toyota berani memberi nama belakang Etios itu dengan Valco yang diambil dari bahasa Italia Falcon (burung elang yang mencerminkan gagah, penjelajah dan petualangan). Namun, Valco itu sendiri kependekan dari Value (nilai) dan Comfort (kenyamanan).
Nilai di sini bisa dilihat dari berbagai sisi. Dimulai dari merek (brand), tentu sudah tidak diragukan lagi sebagai market leader dengan beberapa produk unggulannya. Kemudian harga, diawali terendah Rp135,5 juta tipe J (tanpa power steering), Rp 149,9 juta tipe E (power steering), dan Rp 161,6 juta tipe G (dengan ABS dan EBD), cukup terjangkau dan bisa bersaing dengan kompetitornya. Adapun tipe J bukan termasuk andalan, tapi hanya sebagai harga psikologis.
Masih ada dua lagi yang menjadi andalan. Pertama,  keunggulan dari kompetitor, yakni ground clearance (jarak terendah ke tanah) 170 mm, jauh di atas Mirage yang 150 mm, March 141, dan Sirion 160 mm. Kemudian kelegaannya. Dengan memakai platform Yaris, dimensi (PxLxT) 3.775x1.695x1.510 paling lapang di kelasnya. Termasuk juga ruang bagasi yang bisa menyimpan 1 koper ukuran sedang (70x50x30 cm) dan dua tas gendong, plus pernik-pernik.
Andalan kedua, ada pada interior. Untuk penyetelan audio tanpa harus melepaskan tangan dari kemudi. Cukup tekan tombol yang terdapat pada setang kemudi. Terakhir, laci di ruang penumpang bisa berubah fungsi sebagai "kulkas". Jadi, cerobong AC kiri ditutup (dengan membalikkannya), salauran udara dingin dialihkan ke laci dengan membuka tutup di sebelah kiri).


http://otomotif.kompas.com

Nih, Detail Lengkap Toyota All-New Vios

Bangkok, KompasOtomotif –  Salah satu mobil yang sangat menarik diluncurkan di Bangkok International Motor Show 2013 adalah All-New Vios, sedan subkompak dari Toyota yang mengalami perubahan desain secara total, baik eksterior maupun interior. Toyota Thailand menyebut model baru sebagai Vios generasi ke-4.

Sedan ini pertama kali diperkenalkan dengan nama Vios pada 2003. Kendati demikian, Toyota menyebut Vios pertama ini sebagai generasi kedua. Generasi pertamanya adalah Soluna yang diluncurkan pada 1997 di Thailand. Generasi kedua – berdasarkan Wikipedia – atau generasi ketiga versi Toyota diluncurkan pada 2007.

Antara generasi pertama (2003) dan kedua (2007), sekilas tidak banyak perbedaan, kecuali di depan. Sedangkan generasi ketiga lebih gaya dan sporti. Bahkan melihat sosok Vios sekarang, beberapa pengemarnya yang melihat fotonya melalui KompasOtomotif, menilai sangat sayang bila digunakan sebagai taksi!

Dimensi
Berdasarkan rilis yang diterbitkan Toyota Jepang dan Thailand, ternyata dimensi Vios terbaru ini berbeda sedikit dibandingkan yang dipasarkan sekarang ini (lihat tabel). Vios terbaru lebih panjang dan tinggi. Toyota pun mengklaim, kelegaan (volume) interior dan bagasi bertambah sedikit.

Perubahan mencolok adalah desain lampu depan yang lebih gaya, gril dan pilar C, interior, dasbor, panel instrumen dan setir. Komponen suspensi depan dan batang torsi belakang diperkuat secara mekanis.

Untuk mesin, tidak ada perubahan dari generasi pertama pada 2002, yaitu 1NZ-FE, berkapasitas 1,5 liter, menghasilkan tenaga 109 PS dan torsi 141 Nm. Transmisi yang digunakan, 4-percepatan otomatik dan manula 5-percepatan.

Fitur yang disertakan semakin canggih, termasuk keyless entry dan tombol start/stop. Hal tersebut bisa dilihat  pada foto galeri Toyota All-New Vios.

Versi paling murah, tipe J dijual dengan harga 559.000 baht atau Rp 185,7 juta (transmisi manual), otomatik 589.000 baht (Rp 195,7 juta). Selanjutnya, tipe E, 591.000 (Rp 196 juta) dan 649.000 baht (Rp 215,6). Untuk tipe G dan S, dilengkapi dengan dua kantung udara, ABS dan Brake Assist, dijual  699.000 baht (Rp 222 juta ) dan 734.000 baht (Rp 244 juta).

Di Indonesia, Vios sekarang dijual, paling murah Rp 221.950.000 dan termahal Rp 269.050.000. Dengan referensi ini, Anda bisa memperkirakan kalau All-New Vios dijual di Indonesia nanti. Di Thailand, All-New Vios harga lebih mahal dari sebelumnya.

Untuk melihat detil dengan foto resolusi lebih tinggi, "Klik Galeri Toyota All-New Vios"

Perbandingan All-New Vios (2013) vs 2007

Item	Vios 2013	Vios 2007
Dimensi (mm)
Panjang	4.410	4.300
Lebar	1.700	1.700
Tinggi	1.475	1.460
Jarak sumbu roda	2.250	2.550
Trek depan	1.470	1.470
Trek belakang	1.460	1.460
Ground clearance	145	150
Berat	1.060	-
Radius putar	5,1	4,9
Tangkli bensin	42	42
Mesin
Kapasitas	1.497
Dia x langkah	75,0 x 84,7
Perbandingan kompresi	10,5 : 1
Tenaga maks. kW (PS) @rpm	80 (109 PS) @6.000
Torsi maks.  Nm (kg-m) @rpm	141 (14,4) @4.200

http://otomotif.kompas.com

Konsumsi BBM Vespa Tiga Katup 54 Kpl

Jakarta, KompasOtomotif – Piaggio mengembangkan salah satu mereknya, Vespa bermesin 150 cc, satu silinder 4-langkah dengan  teknologi 3-katup. Dengan cara tersebut, diklaim lebih ”ngacir”, irit, nyaman dan beremisi rendah.

Teknologi tiga katup diklaim cukup efektif mengirit konsumsi bahan bakar terbaik. Perubahan lain, kruk as atau crankshaft, bantalan nokken as atau camshaft dan untuk mengurangi gesekan digunakan roller rockers.

Sementara komputer atau Engine Control Unit (ECU) juga baru yang mengatur ulang waktu pengapian dan waktu dan lama injeksi sesuai denan kondisi terbaru. Hasilnya, kebutuhan mesin terhadap bahan bakar  berkurang atau lebih irit  30 persen.

Diklaim, konsumsi BBM Vespa 150 cc mesin 3-katup ini 54 km per liter (kpl) pada kecepatan konstan 50 kpj. ”Inilah konsumsi bahan bakar paling ekonomis di segmen skutik,” kata Sergi Canovas, Sales & Network Development Director Vespa Indonesia.

Lebih lanjut, Sergi menegaskan bahwa mesin tiga katup ini mampu menerima bensin dengan oktan rendah tanpa mempengaruhi kinerja mesin. Biaya perawatan juga kini bisa dipangkas, karena tengang waktu perawatan kini menjadi 5.000 km dari sebelumnya  3.000 km harus servis. Pergantian oli menjadi lebih lama, dari 6.000 km menjadi 10.000 km.
Untuk penampilan tidak ada perubahan, Vespa Indonesia hanya menambahkan tulisan "3V".



http://otomotif.kompas.com

Honda Lead, Skutik 125 cc mirip Spacy

Sumber : Honda Worldwide | Author : -

Sekilas tampangnya mirip Spacy dilihat dari bodi dan lampu utama.


Hanoi, KompasOtomotif – Honda Vietnam Co. Ltd, hari ini (22/3) merilis Lead, skutik baru bermesin 125 cc, silinder dengan sistem injeksi. Sepeda motor ini, selain untuk  pasar Vietnam, juga diekspor ke Jepang. Vietnam pun menjadi negara Asia keempat yang memproduksi sepeda motor global Honda untuk ekspor setelah China, Thailand dan India.

Seperti PCX, Lead dilengkapi teknologi eSP (enhanced smart power) untuk mengurangi  gesekan mesin dan idling stop system untuk mengirit bahan bakar. 

Skuter ini juga dilengkapi bagasi 37 liter - bisa menyimpan helm full face (di Indonesia Helm-in) di bawah jok. Secara keseluruhan desainnya  mirip Honda Spacy dengan lampu depan serta garis pendukung di bagian tameng membentuk huruf ”V”.  Sedangkan belakang, lampu kombinasi terdiri dari LED.

Penutup tangki bensin dan jok bisa dibuka dengan tombol khusus yang berada samping lubang kunci. Panel instrumen dilengkapi jam, speedomter menayangkan kecepatan secara digital. Lead hanya diproduksi 200.000 unit per bulan.

Sumber: world.honda.com                    

Mercedes-Benz CLA 45 AMG, Kecil Tapi Galak

CLA 45 AMG diharapkan akan menjadi salah satu model Mercedes-Benz yang akan sukses pada tahun ini. Pasalnya, model ini punya kemampuan hebat kendati menggunakan mesin kecil. Dengan ini, pajak bisa ditekan dan ramah lingkungan dengan lingkungan. 

Saat diluncurkan di New York Auto Show - masih berlangsung saat ini - banyak orang tertarik dengan penampilannya yang sederhana namun galak. Bisa dimaklum, karena model yang menggunakan basis  A45 AMG ini, sepintas mirip CLS 63 AMG dengan postur lebih kecil: dari samping tampak seperti kupe, padahal empat pintu.

Meski kecil, mesin 2.000 cc turbo yang digunakan menghasilkan tenaga 360 PS dan torsi 450 Nm. Dengan transmisi otomatis 7-percepatan, bisa dikebut habis mencapai 250 kpj. Satu hal lagi, mesin telah memenuhi standar emisi EURO6 dengan konsumsi bahan bakar 14,5 km/ liter.

”Mobil ini sangat diinginkan penggemar AMG di seluruh dunia. CLA 45 AMG salah satu mobil produksi bermesin empat silinder terkuat di dunia,” tegas Ola Kallenius, Chairman Mercedes-AMG. Performa ciamik dipaketkan dengan kelengkapan standar seperti jok listrik berlapis kulit berkualitas, layar sentuh 5,8 inci, Bluetooth hingga paket audio Harman/Kardon.

Di Amerika Serikat mobil ini dihargai 48.375 dollar AS (Rp 471juta), mulai dijual November 2013.

Sumber: the telegraph, inautonews                    

Nih, Detail Penyegaran pada Nissan Mach

Sejak diluncurkan pada November 2010, penampilan March belum  pernah disegarkan (facelift). Sementara kompetitor terus bertambah, antara lain Honda Brio, Mitsubishi Mirage dan terakhir adalah Toyota Etios Valco. Sebelumnya, March bisa berjaya di segmennya dengan mengalahkan kompetitorseperti Kia Picanto, Chevrolet Spark, Daihatsu Sirion dan Suzuki Splash.

Tahun ini, March harus mengalami pencegaran. Hal tersebut tersirat saat KompasOtomotif dengan Teddy Irawan, Senior Wakil Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia, beberapa waktu lalu di Bandung. Saat itu KompasOtomotif menjelaskan, posisi March makin terdesak oleh kompetitor, sementara faclift belum kunjung muncul. “Tunggulah. Tahun ini juga tampil,” balas Teddy.

Thailand
Nissan Thailand sebagai basis awal March, minggu lalu sudah memperkenalkan March facelift dan meluncurkannnya pada pembukaan Bangkok Interinational Motor Show 2013 (ke-34) pada awal minggu ini. Perubahan, atau penyegaran pun dibeberkan. Facelift ini juga akan dilakukan Nissan terhadap March yang dirakit dan dijual di Indonesia.

Penampilan March baru lebih gaya (maklum masih segar). Namun mesin masih tetap, HR12, 3-silinder dengan kapasitas 1.198 cc, menghasilkan tenaga 79 PS @rpm dan torsi 10,5 Nm @4.000 rpm. Untuk torsi, lawan March paling kompetitir adalah Yoyota Etios Valco dan Kia Picanto. Karena itu pula transmisi masih sama, CVT untuk otomatik 4-pecepatan  dan manual 5-percepatan.

Penyegaran
Eksterior yang disegarkan penampilannya adalah lampu depan. Kini dirancang dua warna, hitam dan berlapis krom dengan garis aksentuasi garis mata krom. Untuk mengetahi detail penyegaran March, klik Galeri foto “Nissan March Facelift” ini.

Untuk gril, huruf “V” berlapis krom sebagai identititas baru untuk memberi kesan sport. Bentuk lampu kabut dan rumahnya juga berbeda - segi tiga - kini diberi ornamen berupa bingkai berlapis krom. Perubahan lain, pelek alloy 15 inci.

Belakang, bemper dan lampu kombinasi juga berubah. Kalau dulu berupa segmen putih-ptuih merah, kini lampu LED di atas dan lampu mundur di tengah. Bentuk bemper belakang juga diubah.

Kaca spion samping yang bisa dilipat otomatis. Biasanya model begini untuk tipe paling tinggi atau mahal. Kabin kini tampil cerah dengan warna beige atau krim.  Dasbor kini juga berubah, khusus bagian tengah, tempat kontrol AC dan head unit menjadi hitam dengan bingka berlapis krom.

Untuk memberikan lebih mewah, kini March menggunakan AC dengan kontrol otomatis. Peningkatkan fitur juga dilakukan terhadap audio, kini dilengkapi dengan koneksi USB dan Aux. Bahkan, juga ada varian yang dilengkapi dengan tombol kontrol audi di setir, lampu penerangan tambahan di bagasi dan penahan kepala untuk jok penyumpang belakang


http://otomotif.kompas.com

Tanda-tanda ABS Bekerja dan Tidak Bekerja

Bila ABS bermasalah, lampu indikator merah atau oranye akan hidup di panel instrumen. Kalau ABS mengalami gangguan, tidak menimbulkan masalah terhadap kinerja mobil. Namun sangat disayangkan, harganya yang cukup mahal tidak berfungsi. Padahal, pada kondisi tersebut sangat membantu, khususnya bila tiba-tiba harus mengerem mendadak. Gangguan bisa akan merembet ke sistem keselamatan lain, yaitu ESP (kontrol stabilitas), anti-skid, pengaruh menjadi banyak. Karena itulah, bila bermasalah harus segera diperbaiki.

Berkeja
Tanda-tanda ABS bekerja, versi lama, pedal rem bergetar saat ditekan. Namun sekarang, efek tesebut sudah berkurang.Karena getaran itu pula, di awal penggenalan ABS, banyak pengemudi yang tidak menyukainya. Padahal, agar ABS bekerja, pedal rem harus ditekan terus sampai mobil benar-benar berhenti.

Hal lain untuk mengetahui ABS bekerja, saat mobil direm mendadak pada kecepatan tinggi, setir masih bisa dikendalikan. Di samping itu, ban tidak meninggalkan jejak di permukaan aspal setelah direm. Jarak pengereman lebih pendek, ban tidak botak pada bagian tertentu (masih terus menggelinding dengan mulus).Hal juga memberi kenyamanan kepada penumpang. Bahkan umur pakai sokbreker! 

Mercedes-Benz Siap Luncurkan "Edition C"

Mercedes-Benz tengah menyiapkan varian baru untuk C-Class yaitu "Edition C" seperti diberitakan Worldcarfans, kemarin (9/4). Penambahan edisi khusus tersebut berlaku untuk semua varian yang saat ini dijual, seperti sedan, kupe dan wagon.
Beda dari versi reguler adalah gril dengan garis yang lebih lebar sehingga celah angin lebih sempit, lampu depan dengan latar gelap dan body kit AMG. Sedangkan di bagian belakang, ujung knalpot memakai corak krom. Pelek juga diganti dengan diameter 17 inci palang 7 untuk kupe, model jari ganda untuk wagon dan jari-jari buat sedan.
Dari kokpit terdapat beberapa perbedaan seperti jok berkelir two tone, trim corak dark aluminium dan aksen serat karbon. Selain itu, setir palang 3, karpet bahan beludru, dan warna jahitan yang kontras.
Varian ini juga sudah dilengkapi teknologi dynamic handling dan COMAND online system yang kemampuannya sudah ditingkatkan, plus fitur informasi terkini kemacetan lalu lintas (Live Traffic Information).
Edisi baru ini lebih mahal 1.785 euro atau sekitar Rp 21,6 juta dari modelm sebelumnya. Sedangkan untuk model Avantgarde hanya menambah 1.011,5 euro (Rp 12,2 juta). Diberitakan pula, MB menghadirkan pilihan gerak semua roda (AWD) untuk C220 CDI dengan tenaga 170 PS dan torsi 400 Nm.

Sumber: worldcarfans                    

Suzuki Inazuma Semi Fairing Menyusul!

Suzuki Motor Corporation akan memperkenalkan GW250 semi fairing di Shanghai Motor Show di China, dua pekan lagi dengan target pasar, Asia dan Eropa.
Prototipenya pernah ditampilkan di China International Motorcycle Trade Exhibition pada Oktober 2012. Waktu itu, terlihat sepeda motor tanpa merek dipamerkan oleh Haojue, mitra lokal Suzuki China yang merakit Inazuma. Di sebelahnya, dipajang pula versi modifikasi Inazuma untuk petugas kepolisian, lengkap dengan sirine, lampu dan kelengkapan lainnya.
Versi setengah fairing ini terlihat lebih segar dengan beberapa tambahan, batok lampu depan yang lebih besar menyatu dengan tameng angin depan (windscreen), jaket penutup bodi di samping depan (fairing depan) yang menyatu.
Dengan varian baru ini, Suzuki berharap Inazuma  bisa bersaing di kelas sepeda motor sport 250 cc di pasar. Masalahnya, Inazuma masih tertinggal bila dibandingkan dengan Kawasaki Ninja 250 R atau Honda CBR 250R. 

Sumber: www.motorcycle.com                    

Kia Sorento Dibanderol Rp 378 juta

Kia Mobil Indonesia (KMI) meluncurkan Sorento di Grand Indonesia, Jakarta semalam (9/4) dengan harga Rp 378 juta. "Tanggapan positif dari pengunjung IIMS membuat kami yakin bisa sukses memasarkan Sorento di Indonesia. SUV ini akan menjadi salah satu senjata untuk mempertahankan peringkat kesembilan penjualan mobil di Tanah Air," ujar Hartanto Sukmono, Direktur Pemasaran KMI saat memberi sambutan.
Beda
Generasi kedua Sorento ini akan bersaing dengan Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Captiva dan Hyundai Santa Fe. Dibanding dengan kompetitor di kelasnya (7 penumpang),  SUV diklaim punya beberapa kelebihan yang tidak dimiliki rivalnya.  Antara lain power steering listrik yang bekerja sesuai kecepatan, atap panorama, kontrol jelajah (cruise control) dan lampu samping yang bekerja ketika berbelok.
Di kabin, dipasang head unit 2DIN dengan fitur layar sentuh, koneksi USB, iPod, Bluetooth, sistem navigasi dan internet dengan modem USB. Bahkan penumpang belakang dimanjakan dengan sepasang monitor pada sandaran kepala jok depan. Lainnya, kamera belakang untuk mempermudah parkir.
Sumber tenaga mengandalkan mesin Theta II denan teknologi DOHC, variabel katup ganda, distributorless ignition (DLI) dan variable induction system (VIS). Tenaga mencapai 176 PS dengan torsi 226 Nm. Untuk memindahkan tenaga, digunakan transmisi otomatis 6-percepatan sekuensial.

Daya tarik lainnya, masa garansi. Kalau produsen lain memberikan garansi hingga 100.000 km atau 3 tahun, KMI lebih lama, yakni 150.000 km atau 5 tahun.

"Kami berani memberikannya karena kualitas produk yang baik. Bahkan di luar sana, garansinya diberikan7 tahun dengan jarak kilometer tidak terbatas," tutup Hartanto.



http://otomotif.kompas.com

All-New Mazda Dibanderol Rp 536 juta

Setelah diluncurkan hari ini (10/4/2013), Mazda Indonesia mengumumkan harga All-New Mazda6, yaitu Rp 535 juta dan Rp 538 juta untuk warna khusus, Soul-Red Metallic. "All-New Mazda6 merupakan produk kedua yang menggunakan teknologi Skyactiv setelah CX-5," jelas Keizo Okue, Presiden Direktur MMI. Teknologi lain i-Stop) dan i-Eloop. Dengan menggabungkan kedua teknologi, konsumsi bahan bakar bisa diirit sampai 10 persen.

Desain Mazda6 tampil dengan konsep "Kodo" (jiwa yang bergerak), sementara kompetitornya, Toyota Camry dan Honda Accord menawarkan gaya elegan.

"All-New Mazda6 menggunakan konsep Kodo, menggambarkan kekuatan, keindahan dan kelincahan gerakan binatang. Tema idiaplikasikan pada semua model generasi terbaru yang diluncurkan di waktu mendatang," beber Hiroshi Kajiyama, Chief Program Engineer All-New Mazda6.
Tersedia 5 warna pilihan antara lain sould red metallic, snowflake white pearl, alumunium metallic, meteor grey mica, jet black mica dan paling spesial soul red metallic, dipercaya sangat menarik secara emosional.



http://otomotif.kompas.com

Home | Modifikasi Ducati Bekas Tabrakan Kini Makin Maskulin

Siapa sangka sepeda motorhasil modifikasi yang sangat menarik perhatian ini dibangun dari bangkai Ducati bekas tabrakan hebat? Tidak ada kesan dekil apalagi ringsek! Semua itu berkat kejelian Michel Vis, pemodifikasi asal Seattle yang merombaknya habis-habisan dan ditampilkan dengan konsep ramping telanjang.
Kreasinya memperoleh apresiasi dari para pemodifikasi Amerika Serikat (AS) dan dikategorikan sebagai salah satu yang terbaik. ia memanfaatkan bangkai Ducati Hypermotard 2008 yang hancur total dan dibeli dengan harga sangat murah. Vis pun membuat banyak komponen baru. ”Odometer masih 300 mil (480  km),  berarti mesin masih sehat,” ujarnya.
Untuk desain, Vis dibantu rekannya Sean McDougall dari McDougall Racing & Fabrication. Khususnya desain tangki, subrangka dan knalpot. Semua mengacu pada konsep tinggi ramping, namun mantap dikendarai dan enak dijepit kaki.
Ide brilian lain,  memanfaatkan  jok Honda CRF. Dengan begitu, rasa sepeda motor off-road muncul,  uansa streetfighter tak lagi monoton. Juga  dipasang knalpot kustom yang mengalir dinamis mengikuti bodi  yang keluar dari samping kanan.
Setelah bentuk sepeda motor jlelas, Vis mencopotnya kembali untuk dicat dengan metode powder coating. Sokbreker asliyang babak belur, diganti dengan Öhlins dan dipermanis oleh  pelek BST karbon sertasatu set buntut belakang Rizoma.
Lampu depan-belakang dipilihkan dari Yamaha MT-03. Untuk ini, ia harus membuat breket khusus untuk menjaga penampilan tetap bersih dan minimalis. Sedangkan panel intrumen diperbarui, dicomot dari Ducati Hypermotard orisinal.

Sumber: bikeexif.com                    

Siapa sangka sepeda motorhasil modifikasi yang sangat menarik perhatian ini dibangun dari bangkai Ducati bekas tabrakan hebat? Tidak ada kesan dekil apalagi ringsek! Semua itu berkat kejelian Michel Vis, pemodifikasi asal Seattle yang merombaknya habis-habisan dan ditampilkan dengan konsep ramping telanjang.
Kreasinya memperoleh apresiasi dari para pemodifikasi Amerika Serikat (AS) dan dikategorikan sebagai salah satu yang terbaik. ia memanfaatkan bangkai Ducati Hypermotard 2008 yang hancur total dan dibeli dengan harga sangat murah. Vis pun membuat banyak komponen baru. ”Odometer masih 300 mil (480  km),  berarti mesin masih sehat,” ujarnya.
Untuk desain, Vis dibantu rekannya Sean McDougall dari McDougall Racing & Fabrication. Khususnya desain tangki, subrangka dan knalpot. Semua mengacu pada konsep tinggi ramping, namun mantap dikendarai dan enak dijepit kaki.
Ide brilian lain,  memanfaatkan  jok Honda CRF. Dengan begitu, rasa sepeda motor off-road muncul,  uansa streetfighter tak lagi monoton. Juga  dipasang knalpot kustom yang mengalir dinamis mengikuti bodi  yang keluar dari samping kanan.
Setelah bentuk sepeda motor jlelas, Vis mencopotnya kembali untuk dicat dengan metode powder coating. Sokbreker asliyang babak belur, diganti dengan Öhlins dan dipermanis oleh  pelek BST karbon sertasatu set buntut belakang Rizoma.
Lampu depan-belakang dipilihkan dari Yamaha MT-03. Untuk ini, ia harus membuat breket khusus untuk menjaga penampilan tetap bersih dan minimalis. Sedangkan panel intrumen diperbarui, dicomot dari Ducati Hypermotard orisinal.

Sumber: bikeexif.com